Waarom Mobility Intelligence de volgende grote categorie binnen mobiliteit wordt #
De mobiliteitsmarkt heeft nog nooit zoveel keuze geboden. Dat is een positieve evolutie, want bedrijven kunnen hun medewerkers daardoor veel flexibelere mobiliteitsopties aanbieden. Denk aan leasingwagens, fietsleasing, openbaar vervoer, mobiliteitsbudgetten en meer.
Maar als je verantwoordelijk bent voor het mobiliteitsbeheer, heb je waarschijnlijk ook iets anders gemerkt.
Om een eenvoudige vraag van een medewerker te beantwoorden, moet je vaak verschillende systemen raadplegen. Finance rapporteert het ene cijfer, terwijl HR met een ander cijfer komt. Bovendien heeft elke mobiliteitsleverancier zijn eigen platform en kost het veel meer tijd dan nodig om een volledig overzicht te krijgen.
De uitdaging is dus niet langer een gebrek aan mobiliteitsoplossingen.
De echte uitdaging is om al die mobiliteitsdiensten met elkaar te laten samenwerken. En dat is precies waarom wij geloven dat de mobiliteitsmarkt een nieuwe fase ingaat.
Meer mobiliteitsopties betekent meer systemen om te beheren #
De mobiliteitssector heeft jarenlang gewerkt aan oplossingen voor specifieke mobiliteitsuitdagingen.
Of het nu gaat om een leasingwagen, fietsleasing, openbaar vervoer of een mobiliteitsbudget: voor elk van deze diensten bestaan vandaag gespecialiseerde aanbieders. Daardoor krijgen bedrijven veel meer flexibiliteit om een mobiliteitsstrategie uit te werken die aansluit bij hun bedrijfsbehoeften en de verwachtingen van medewerkers.
Waar bedrijven vroeger met één leasingmaatschappij werkten, moeten ze vandaag vaak verschillende mobiliteitsleveranciers beheren, elk met hun eigen platform. Tegelijkertijd beschikken HR, payroll en finance elk over een deel van de informatie in hun eigen systemen.
Elke leverancier en elk systeem speelt een belangrijke rol, maar de echte problemen ontstaan wanneer al die systemen moeten samenwerken.
Waarom verschillende leveranciers en systemen voor datachaos zorgen #
Laat één ding duidelijk zijn: mobiliteitsleveranciers doen hun werk niet slecht. In de meeste gevallen doen individuele oplossingen precies wat ze moeten doen.
Het echte probleem ontstaat wanneer informatie verspreid raakt over al die verschillende systemen.
Elke leverancier heeft zijn eigen platform, processen en werkwijze. Daardoor zit mobiliteitsinformatie verspreid over verschillende systemen.
Zelfs een eenvoudige taak, zoals het controleren van het mobiliteitspakket van een medewerker, vereist vaak dat je tussen meerdere applicaties schakelt voordat je het antwoord vindt.
Dat zorgt voor onnodig extra werk voor mobiliteitsteams. Eenvoudige taken kosten meer tijd dan nodig en voor mobiliteitsrapportages moeten teams manueel gegevens verzamelen uit verschillende bronnen.
Vragen zoals deze komen dan ook steeds vaker voor:
- Waarom moet ik verschillende systemen raadplegen voor één vraag van een medewerker?
- Waarom komt deze factuur niet overeen met het contract?
- Waarom vraagt HR opnieuw dezelfde gegevens op?
- Waarom kan ik de totale mobiliteitskosten niet op één plek bekijken?
Dit zijn geen problemen met de leveranciers zelf. Het zijn symptomen van informatie die verspreid zit over te veel verschillende systemen.
En naarmate organisaties meer mobiliteitsopties toevoegen, wordt het steeds moeilijker om het volledige overzicht te behouden.
Wat gebeurt er wanneer niemand het volledige overzicht heeft? #
De gevolgen van versnipperde gegevens gaan verder dan extra administratief werk.
Ze worden vooral zichtbaar bij budgettering, rapportages en de evaluatie van het mobiliteitsbeleid, wanneer eenvoudige vragen plots moeilijk te beantwoorden zijn.
- Hoeveel geven we vandaag uit aan mobiliteit?
- Welke mobiliteitsvoordelen gebruiken medewerkers het meest?
- Waar stijgen onze mobiliteitskosten?
- Sluiten onze mobiliteitskeuzes aan bij ons beleid en onze duurzaamheidsdoelstellingen?
De antwoorden bestaan, maar zitten verspreid over verschillende systemen en leveranciers.
Zonder één duidelijk overzicht gaat er veel tijd naar het verzamelen en controleren van gegevens, in plaats van naar het omzetten van inzichten in concrete acties.
Daardoor worden beslissingen vaker reactief genomen en besteden organisaties meer tijd aan het zoeken naar mobiliteitsgegevens dan aan het verbeteren van hun mobiliteitsstrategie.
Hier komt Mobility Intelligence in beeld #
De uitdaging is niet langer om de juiste mobiliteitsoplossingen te vinden, maar om ze allemaal te laten samenwerken. En dat is precies waar Mobility Intelligence het verschil maakt.
In plaats van de bestaande systemen van bedrijven te vervangen, verbindt Mobility Intelligence ze met elkaar.
Het brengt mobiliteitsgegevens, beleidsregels en processen van verschillende mobiliteitsleveranciers samen in één centrale, betrouwbare informatiebron (single source of truth).
Het resultaat? Organisaties krijgen één volledig en geïntegreerd overzicht van hun mobiliteit.
Mobility Intelligence gaat verder dan dashboards, rapportages en mobiliteitsanalyses. Dat zijn slechts de resultaten.
Wat écht verandert, is de manier waarop bedrijven hun mobiliteit beheren.
Denk aan deze drie concrete veranderingen:
- In plaats van tussen verschillende platformen te schakelen om eenvoudige vragen van medewerkers te beantwoorden, kunnen teams vanuit één centrale plek werken.
- In plaats van manueel rapporten van verschillende leveranciers te verzamelen, beschikken teams over betrouwbare gegevens waarmee ze sneller en beter beslissingen kunnen nemen.
- In plaats van tijd te verliezen met het zoeken naar informatie en gegevens, kunnen teams zich richten op het verbeteren van hun mobiliteitsstrategie.
Dergelijke veranderingen creëren meerwaarde op verschillende niveaus binnen de organisatie.
In de dagelijkse werking vermindert Mobility Intelligence de administratieve werklast door manuele taken weg te nemen en processen te optimaliseren.
Op strategisch niveau geeft Mobility Intelligence beslissingsnemers het inzicht dat ze nodig hebben om kosten beter te beheren.
Daarnaast wordt het eenvoudiger om de medewerkerservaring te verbeteren en mobiliteitsbeslissingen af te stemmen op bedrijfsdoelstellingen, zoals duurzaamheid en naleving van regelgeving.
De belangrijkste conclusie: Mobility Intelligence geeft bedrijven opnieuw de touwtjes in handen, zodat ze de toenemende complexiteit van mobiliteit beter kunnen beheren.
Het vervangt onzekerheid door duidelijkheid en helpt teams om minder tijd te besteden aan het beheren van systemen en meer tijd aan het beheren van mobiliteit.
Mobility Intelligence: een categorie gebouwd op een overtuiging #
Elke succesvolle categorie vertrekt vanuit een sterke overtuiging.
Denk maar aan hoe sommige van de meest invloedrijke technologiebedrijven niet zomaar producten ontwikkelden, maar volledig nieuwe categorieën creëerden door de manier waarop mensen naar een probleem kijken fundamenteel te veranderen.
Salesforce daagde de traditionele markt voor bedrijfssoftware uit met de overtuiging dat software naar de cloud moest verhuizen.
HubSpot bouwde een nieuwe categorie rond het idee dat inbound marketing beter zou presteren dan traditionele outbound marketing.
Deze bedrijven deelden dezelfde visie. Ze zagen dat de markt veranderd was en introduceerden een nieuwe manier om ernaar te kijken.
Bij Muto geloven we dat de mobiliteitsmarkt op een vergelijkbaar kantelpunt staat.
Bedrijven hebben geen mobiliteitsprobleem, maar een probleem van versnipperde mobiliteitsinformatie.
Organisaties hebben vandaag al toegang tot meer oplossingen dan ooit tevoren. De uitdaging is dus niet langer om nog een extra leverancier toe te voegen.
De echte uitdaging is om al die oplossingen op een beheersbare en schaalbare manier te laten samenwerken.
En dat is precies waarom wij geloven dat Mobility Intelligence de volgende grote categorie binnen mobiliteit wordt.
De mobiliteitsmarkt zal steeds meer keuze blijven bieden.
De organisaties die succesvol zijn, zullen niet noodzakelijk degene zijn die de meeste mobiliteitsdiensten aanbieden.
Het zullen de bedrijven zijn die erin slagen om alle diensten, systemen en gegevens samen te brengen in één samenhangende mobiliteitsstrategie.
